Motoryzacja

W naszej ofercie znajdują się produkty z rodziny Alias Studio służące do projektowania koncepcyjnego, modelowania i tworzenia powierzchni, zaprojektowane specjalnie by umożliwiać producentom samochodów bardziej innowacyjne projektowanie, pozwalają uprościć i przyspieszyć proces od projektu do produkcji w stopniu dotychczas niewyobrażalnym.

Teraz dzięki współpracy produktów z rodziny Alias Studio oraz Inventora mogą Państwo projektować, wizualizować i symulować faktyczne działania produktów – w oparciu o jeden wspólny model cyfrowy, którego można użyć w każdej fazie produkcji, uzupełniając luki, które zwykle istnieją między zespołami ds. Projektowania koncepcyjnego, inżynierii i produkcji. Zapewniają one technologię mającą pomóc firmom produkcyjnym w redukcji kosztów projektowania i produkcji dzięki zmniejszeniu ilości prototypów fizycznych.

Na współczesnym rynku produkcji motoryzacyjnej ogromne znaczenia ma zarówno ograniczanie kosztów, jak i szybkość wprowadzania wyrobów na rynek, a jak wiadomo przeglądy projektów są kosztowne i czasochłonne. Możliwości oceny różnych alternatyw projektowych ze względu na czas i koszty budowy prototypów są ograniczone. Niskiej jakości prototypy cyfrowe dodatkowo opóźniają procesy zatwierdzania projektów. W tym przypadku pole do popisu należy się nowemu produktowi jakim jest Showcase, który rozwiąże powyższe problemy i dodatkowo umożliwi równolegle z pracami projektowymi przygotowanie wysokiej jakości prezentacji na potrzeby marketingowe.

Od teraz mogą Państwo szybciej i ekonomiczniej wprowadzać na rynek optymalne produkty. Połączenie każdego etapu projektowania z jednym modelem cyfrowym funkcjami specjalnie dostosowanymi do specyfiki produkcji motoryzacyjnej zmniejsza uzależnienie od drogich prototypów fizycznych.

Historie klientów

Magna Steyr

Znana już na świecie z doskonałości technicznej dzięki takim projektom, jak BMW X3, kabriolet SAAB 9-3 i Audi TT, austriacka firma zdecydowała się stworzyć samochód koncepcyjny.

Projekt zapoczątkował kierownik działu projektowania Andreas Wolfsgruber wspólnie ze starszym projektantem Timem Doherty’m. Będąc pod wrażeniem świata przyrody - zwinności, szybkości i wyglądu gekonów - zespół przygotował szkic samochodu koncepcyjnego MILA.

Kolejnym założeniem projektowym, wynikającym z ekologiczności pojazdu, gekon3 był wymóg aby był on napędzany silnikiem na sprężony gaz ziemny – realistyczną alternatywą dla rozpowszechniających się napędów hybrydowych. „Chcieliśmy udowodnić, że da się to zrobić” – dodaje Doherty. W Magna Steyr są pewni, że gaz ziemny w coraz większym stopniu w przyszłości będzie alternatywnympaliwem dla pojazdów drogowych. Samochód koncepcyjny MILA był opracowany całkowicie cyfrowo. W ramach tego projektu nie budowano modelu z gliny. W oparciu o dane wygenerowane w Autodesk AliasStudio, z pianki poliuretanowej wycięto najpierw model zmniejszony, a potem pełnowymiarowy. Z chwilą zatwierdzenia produkcji prototypu, przystąpiono do wykonania narzędzi w oparciu o cyfrowe dane o wnętrzu i powłoce samochodu. Używając już od dawna AliasStudio, projektanci na każdym etapie tworzenia samochodu MILA wykorzystywali możliwości tego oprogramowania. Doherty na samym początku opracował trójwymiarowy model, dzięki czemu zachował nad nim pełną kontrolę, nie pozwalając, aby ktoś zamiast niego ingerował w projekt.

gekon1 „Jeżeli z jakiegokolwiek powodu na dowolnym etapie tworzenia trzeba było coś zmienić, miałem pełną kontrolę nad tym, jak pod nowe wymagania zmieni się cały model” - dodaje. „AliasStudio pozwala działać samodzielnie na poziomie koncepcyjnym uwzględniając to, że jesteśmy projektantami, a nie modelarzami”. Możliwość pracy w trzech wymiarach już od początku dawała także większe możliwości przekonania wszystkich osób decyzyjnych do
rozpoczęcia projektu. Zarząd dostał wizualizacje w AliasStudio, dzięki czemu łatwo było sobie wyobrazić, jak będzie wyglądał gotowy produkt. „Używając AliasStudio podłożyliśmy pod rysunki różne tła i ludzi, tworząc realistyczne scenki” - wyjaśnia Doherty. „Dzięki temu znacznie łatwiej było przekonać recenzentów, że MILA jest realistyczny”.

gekon4

Oprócz większej kontroli nad projektem i możliwości pokazania gotowego produktu ze znacznym wyprzedzeniem, Doherty jako istotną przyczynę wyboru AliasStudio podaje też szybkie informacje zwrotne dla konstruktorów. Gdy pierwotna konstrukcja ewoluowała ze względu na wymogi techniczne, na przykład aerodynamikę, jej sedno się nie zmieniało. Samochód koncepcyjny MILA został uroczyście zaprezentowany na ubiegłorocznych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie i wywołał wiele pozytywnych reakcji. Umiejętność skonstruowania takiego pojazdu zaledwie w pół roku jest
wystarczającym dowodem na przyszłościowe możliwości projektowe firmy Magna Steyr. „Byliśmy zafascynowani gotowym produktem oraz tym, że utrzymaliśmy charakter koncepcji” – mówi Doherty. „Praca z AliasStudio podczas
całego projektu pozwoliła nam kierować się instynktem, a nie wymiarami – co widać”. Gdy właściwi ludzie wyposażeni we właściwe narzędzia realizują pomysł, w który wierzą, nie ma wątpliwości, że wynik będzie imponujący.

	Autodesk Alias Automotive Oprogramowanie Autodesk® Automotive to wiodąca w branży aplikacja do projektowania i stylizowania w przemyśle samochodowym, która została wybrana przez największe studia stylizacji przemysłu samochodowego z całego świata		Autodesk Inventor Program Autodesk® Inventor® to oprogramowanie, które posiada obszerny zestaw narzędzi przeznaczonych do przygotowania, sprawdzania i dokumentowania kompletnych prototypów cyfrowych. Doskonale sprawdza się podczas tworzenia od podstaw modeli w branży samochodowej.
	Autodesk Showcase Autodesk® Showcase® daje możliwość tworzenia realistycznych obrazów projektowanych wyrobów, dzięki narzędziom do właściwej oceny wirtualnego produktu oraz poprzez poprawę komunikacji z odbiorcą końcowym.		Autodesk Alias Surface W programie Autodesk® Alias Surface można rozwijać modele koncepcyjne i przetwarzać zeskanowane dane na powierzchnie produkcyjne wysokiej jakości, w tym powierzchnie klasy A przeznaczone do projektowania i stylizowania w przemyśle samochodowym.